Državna kompanija kao rupe bez dna: "Željeznice FBiH" za kredite duguju 638 miliona KM

"Željeznice FBiH" već godinama zbog lošeg poslovanja grcaju u enormnim dugovima koji, prema posljednjim podacima, iznose više od 600 miliona KM, a istovremeno su kreditno zadužene nevjerovatnih 638 miliona KM.

Vlada FBiH, kako smo ovih dana pisali, razmatra smjenu cijelog rukovodstva, ali ko god da dođe na čelo, naći će se u minusu većem od milijardu maraka. Od toga, samo 130 miliona eura kredita otpada na rekonstrukciju pruge Čapljina - Sarajevo, koja se jednim dijelom uopće ne upotrebljava.

Vozovi "talgo"

Kako saznajemo, od rata na ovamo "Željeznicama FBiH" ukupno je odobreno šest kredita, dok ih Vlada FBiH posljednjih pet godina dodatno sufinansira sa 22 miliona KM za ulaganje u infrastrukturu željezničkog saobraćaja.

Osim kredita od 130 miliona eura za obnovu pruge Čapljina - Sarajevo, u pitanju su još i krediti za Program vozova "talgo", koji iznosi 67,7 miliona eura i koji još nije ugledao svjetlo dana, zatim prvi kredit za obnovu pruge Konjic - Bradina u iznosu od 36,6 miliona eura.�

Kada je u pitanju nabavka teretnih vagona, "Željeznice" su uzele kredit od 32 miliona eura, dok je posebna priča kredit od 20 miliona eura za modernizaciju lokomotiva i nabavku niskopodnog voza koji je kupljen od Hrvatske i koji je godinama uskladišten, iako je plaćen pet miliona eura!

Vječiti gubitnik

I posljednji kredit, koji je odobrila Vlada FBiH u iznosu od 80 miliona maraka, namijenjen� je za finansijsku konsolidaciju kompanije koja je godinama vječiti gubitnik i koja iz godine u godinu posluje u minusima i do 60 miliona KM. No, da stvar bude gora, dva od šest kredita vraćat će "Željeznice FBiH", dok će preostala četiri vraćati građani FBiH putem budžeta.